Проблем с алфа 155 1.8ТС 8В

[Abarth]

Нямах време миналата седмица да я закарам да и махна катализатора и дядо ми я закарал при някакви "специалисти" резнали го с ламбда сондата и я заварили на една тръба след тая тръба сложили резонатор,оня ден я паля дъртия нищо не казва гузен и няма никаква работа мотора,студена като я запалих почти веднага гасне,даваш и газ на място,падат оборотите до 800 и тогава се изфорсирва После като загря се пооправи,но пак прекъсваше и не вървеше както трябва,ходих при майсторите дет махат катализаторите и викат "съжаляване ние така ги правим" Та кажете от какво може да е момци,а и доста харчи май Тя и преди това не беше много в час,ама сега е бая по зле

[Furious 155]

Виж от цялата тъпотия с рязането да не е прекъснат накой кабел на сондата! Иначе кофти тръпка се е получила!

[PEPI-2ALFA]

Re: Проблем с алфа 155 1.8ТС 8В

...резнали го с ламбда сондата и я заварили на една тръба след тая тръба сложили резонатор...

На мен по същия начин ми го направиха в КРАФТ но околовръстното но София. Обясниха ми , че на техния резонатор имало стеснение да задържа малко газовете за да работи сондата добре. От тогава си работи добре колата.

[Бобби]

Може да е заминала сондата....една диагностика ще те осветлий!....знаееш ли ги, какво са вършили тия идиоти под колата?....аз за туй сам егаси досадния клиент по някой път...когато не ги познавам монтйорите

[Abarth]

Може да е заминала сондата....една диагностика ще те осветлий!....знаееш ли ги, какво са вършили тия идиоти под колата?....аз за туй сам егаси досадния клиент по някой път...когато не ги познавам монтйорите

Прав си колега само на главата требе да им се виси на тия изроди,ама не съм бил аз Иначе един колега по горе попита да не е прекъснат кабел,гледах не е Сондата е сложена преди резонаторното гърне на една права тръба е заварена

[XaBu4ko]

Аве кви са тия дебили ве...... Тя ако е заварявана ламбдата нищо чудно да са я преебали..

А и едно въпросче.... После как се сменя заварена ламбда

[Abarth]

Аве кви са тия дебили ве...... Тя ако е заварявана ламбдата нищо чудно да са я преебали..

А и едно въпросче.... После как се сменя заварена ламбда

И на мен точно това ми е чудно колега и се чудя какво да правя

[PEPI-2ALFA]

Аве кви са тия дебили ве...... Тя ако е заварявана ламбдата нищо чудно да са я преебали..

А и едно въпросче.... После как се сменя заварена ламбда

И на мен точно това ми е чудно колега и се чудя какво да правя

Не се шашкайте. Колкото и големи "дебили" да са - няма майстор , който да завари сондата за тръбата. Заварили са парче тръба (10-15см.) от стария катализатор за да не правят нов отвор с резба за сондата. Abarth- огледай си колата отдолу. И на мен го направиха по същия начин.

[XaBu4ko]

Та колега за да разбереш дали е от ламбдата откачи и буксите и запали колата. отначалото може да поклати обороти докато "свикне" и след това влиза в сервизен режим и трябва да работи....

[Abarth]

Ще я пробвам и ще я наснимам отдолу като имам време да видите как са оср*ли работата мизерниците